Atualmente, a tecnologia principal de incineração direta de lodo úmido é: queima mista com carvão, e óleo e gás devem ser usados para dar suporte à combustão, e os métodos de combustão usados incluem principalmente co-queima de leito fluidizado circulante, co-queima de carvão pulverizado e queima mista no forno de leito após a granulação. Com os padrões ambientais mais rigorosos, a incineração de lodo doméstico por incineradores de resíduos domésticos é refletida principalmente nos seguintes problemas;
1. O problema da dioxina
Dioxinas são uma classe de substâncias altamente tóxicas, e sua toxicidade aguda é equivalente a 1000 vezes a do cloreto de potássio, e um grande número de experimentos com animais mostrou que concentrações muito baixas de dioxinas apresentam efeitos letais em animais. Dioxinas são compostos altamente persistentes que têm uma forte afinidade pelo solo e sedimentos e podem facilmente se acumular em tecidos biológicos.
2. Problemas com heavy metal
Metais pesados estão geralmente presentes em gases de combustão em formas sólidas e gasosas. Portanto, a purificação de metais pesados é baseada principalmente em dois aspectos: "captura eficiente" e "controle de baixa temperatura". Como o processo de purificação de metais pesados é semelhante ao de poluentes orgânicos, ou seja, o carvão ativado é pulverizado para adsorção e, em seguida, é capturado por um filtro de mangas, e os metais pesados são purificados ao mesmo tempo no processo de purificação de matéria orgânica.
3. Problema de odor desagradável
Controle rigorosamente todo o sistema de mistura de lodo e o forno para que estejam em um estado de pressão negativa confiável para garantir que não haja transbordamento de odores desagradáveis no local de tratamento, o que requer aumento do investimento em equipamentos correspondentes e gerenciamento fino da operação e, ao mesmo tempo, a câmara de combustão deve manter alta temperatura, e a temperatura dos gases de combustão na saída do forno não deve ser inferior a 850 graus para garantir a eliminação do odor desagradável dos gases de combustão.